도시들은 새로운 주유소를 금지하고

도시들은 새로운 주유소를 금지하고 있습니다. 더 많은 사람들이 참여해야 합니다.

도시들은

주유소는 환경에 대한 책임이 있으며 수리 비용이 많이 듭니다. 전기차는 주유소를 쓸모없게 만든다

먹튀사이트 우리 모두가 깨닫고 있든 없든, 휘발유 자동차의 시대는 빠르게 끝나가고 있으며,

그와 함께 주유소와 그로 인해 지역 사회에 미치는 오염 물질도 점점 줄어들고 있습니다.

사람들은 국제 사건이 발생할 때마다 연료를 위해 추잡한 금액을 지불해야 하는 것에 지쳤습니다.

한편, 배터리 기술 비용은 10년 전의 10%에 불과하며 10년이 지나면서 계속 하락할 것으로 예상됩니다. 그리고 바로 이번 달에 바이든 행정부는 미국 전역에서 전기차 충전소를 이용할 수 있도록 하는 계획을 발표했습니다.

먹튀검증커뮤니티 기후 변화에 대한 우려로 인해 캘리포니아, 캐나다 및 EU 정부는 2035년까지 새로운 휘발유

자동차 판매를 중단하도록 의무화했으며, 다른 지역에서는 더 나아가 2030년 또는 2025년에 판매 금지를 시행했습니다.

GM, Mazda와 같은 자동차 회사 , 볼보 등은 벽에 적힌 글을 보고 그들의 마지막 휘발유 차량이 언제 판매될 것인지 날짜를 정하는 데 앞장서고 있다.

그리고 지금은 지자체에서도 대책을 내놓고 있다.

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먹튀검증사이트 2021년 캘리포니아의 페탈루마(Petaluma)는 새로운 주유소를 금지하는 세계 최초의 도시가 되었습니다.

그 이후로 최소 4개 도시가 새로운 주유소를 영구적으로 금지했으며 현재 6개 도시(자동차의 도시 로스앤젤레스 포함!)가 정책을 개발하고 있습니다. 2019년과 마찬가지로 버클리가 전기화 정책을 통과하는 도시의 물결을 일으키면서 새로운 주유소를 중단하려는 움직임이 도래했습니다.

2035년까지 주유소의 80%가 수익을 내지 못할 것이기 때문에 새로운 주유소를 건설하는 것은 어떤 도시나 카운티에 있어서도 나쁜 투자입니다.

주유소를 수리하는 데 드는 비용이 수만에서 2백만 달러 이상이며 사이트당 평균 비용이 243,299달러라는 것을 고려하기 전입니다.

그것을 유권자들에게 재미있게 설명하십시오.

왜 그렇게 많은 비용이 듭니까? 주유소는 본질적으로 환경적 위험이 있기 때문입니다.

EPA는 미국의 450,000개의 위험한 브라운필드 현장 중 약 절반이 석유로 오염되어 있으며 대부분이 오래된 주유소에서 누출된 지하 탱크로 인해 발생한다고 말합니다.

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이러한 위험은 탱크 누출이나 주유소를 더 이상 사용하지 않는 경우에만 국한되지 않습니다.

작동하는 동안 주유소는 인근 가정, 기업 및 학교에 있는 사람들의 건강에 심각한 위험을 초래합니다. 주유소는 호흡기 문제와 천식을 유발하는 알려진 발암 물질인 벤젠과 오존을 위험한 수준으로 방출합니다.

그리고 (놀랍게도!) 이러한 문제는 저소득 거주자와 유색인종에서 훨씬 더 자주 발생합니다.

새로운 주유소를 짓는 것은 우리를 위의 모든 것의 또 다른 30년에서 40년으로 묶습니다.More news

나쁜 소식입니다. 좋은 소식은 대부분의 지방 정부가 지역 코드를 비교적 쉽게 업데이트하여

새로운 주유소를 금지함으로써 이 문제가 확산되는 것을 막을 수 있다는 것입니다(많은 관리들이 이미 진행 중이기 때문에). 이 정책 영역이 어떻게 추진력을 얻고 있는지에 대한 표시에서.