아세안 관세환급시스템과의 연계성 강화

아세안 관세환급시스템과의 연계성 강화
3년 이상 전에 City Zone Express(CZE) Malaysia의 총책임자인 Raj는 –

싱가포르, 말레이시아, 태국, 미얀마, 베트남, 중국에 지사를 두고 260대 이상의 차량을 보유한 지역 물류 회사 – GPS 장착

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혁신적인 보안 장치와 하이재킹 방지 시스템을 갖춘 함대를 통해 지역 최고의 물류 회사 중 하나로 성장했습니다.

그러나 Raj는 느린 수동 세관 절차를 적용한 국경 세관 검문소에서 통과 시간을 단축하는 문제로 여전히 어려움을 겪었습니다.

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종이 기반 문서, 유익한 검사, 컨테이너의 적재 및 하역 감독, 변경에 대한 여러 가지 일관되지 않은 요구 사항

에서 트럭의 집합입니다. 일부 서비스 사용자의 피드백으로 국경에서의 긴 대기 시간을 포함하여 긴 운송 프로세스로 인해 지역 전역에서 육로 운송을 사용하지 못하게 되었습니다.

대신 최종 목적지까지 멈추지 않고 컨테이너를 이동할 수 있는 해상 화물을 선호했습니다.

한편, EU는 다른 체약당사자의 관세 영역 간에 상품을 한 지점에서 다른 지점으로 이동할 수 있는 NCTS(New Computerized Transit System)를 구현했습니다.

관세가 일시 중단되고 국경 검사가 최소화됩니다. 단일 지역을 사용하는 시스템

간소화된 절차를 통한 전자 통과 신고는 운영자의 경제적 이익과

넷볼 관세청. 이렇게 강화된 연결성은 비즈니스 비용을 줄이면서 인접 국가 간의 무역을 촉진했습니다.

정부가 상품 이동에 대한 자동화된 제어를 통해 사회의 안전과 보안을 유지할 수 있도록 합니다.

ASEAN에 대한 기술 지원 프로그램을 통해 EU의 지원을 받아 민간 부문이 ASEAN에서 직면한 병목 현상을 해결하기 위해 ASEAN, ASEAN

회원국들은 아세안 맥락에서 성공적인 EU 시스템을 적용한다는 아이디어로 2007년부터 아세안 관세 통과 시스템(ACTS)의 설립에 대해 논의하기 시작했습니다.

그로부터 10여년이 지난 2020년 11월 2일, 아세안 6개국(캄보디아, 라오스, 말레이시아, 싱가포르, 태국, 베트남)이 ACTS의 본격 가동을 시작했습니다.

ACTS는 ASEAN 간 육로로 상품을 운송하는 비용을 줄이려는 ASEAN의 약속을 지원하는 것을 목표로 합니다.

를 사용하여 공식적인 정부 통제 절차를 가속화하고 단순화함으로써 회원국

단일 디지털 선언, 프로세스 자동화 및 실시간 정보 교환을 구현하는 최신 디지털 시스템입니다.

비즈니스 사용자는 ASEAN 세관에 직접 디지털 운송 신고를 제출할 수 있습니다.

당국은 ACTS를 통해 출발 시 적재부터 목적지 하역까지 화물 이동을 추적합니다.

운영자가 더 이상 국경에서 세관 ​​신고를 할 필요가 없기 때문에 ACTS는more news

관리 및 비용 절감을 통해 새롭고 더 경쟁력 있는 지역 내 무역로를 개척할 수 있습니다.