일본 도요타·이스즈·히노, 트럭 기술 제휴

일본 도요타·이스즈·히노, 트럭 기술 제휴
2017년 5월 11일, 이 파일 사진에서 한 남자가 인도 뉴델리에서 Isuzu MU-X SUV를 출시하는 동안 Isuzu 로고를 지나고 있습니다. (AP사진)
일본 자동차 제조사 도요타, 이스즈, 히노는 수요일 전기, 수소, 커넥티드, 자율주행 기술 분야에서 협력하기 위해 상용차 분야에서 파트너십을 체결했다고 밝혔다.

일본

카지노사이트 제작

이 거래에 따라 일본 1위 자동차 제조업체인 도요타 자동차와 트럭 제조업체 이스즈 자동차가 각각 4.6%의 지분을 갖게 된다고 3사가 공동 성명을 통해 밝혔다. Hino Motors는 Toyota의 트럭 부문이며 Isuzu의 라이벌이었습니다.more news

도요타가 인수한 이스즈 보통주의 3900만주는 가치가 428억엔(약 4000억원)에 이른다. Isuzu는 같은 가치의 Toyota 주식을 인수할 것이라고 그들은 말했습니다.

세 회사가 합쳐져 ​​일본 트럭 시장의 80%를 장악하고 있다.

캠리 세단, 프리우스 하이브리드, 렉서스 럭셔리 모델을 만드는 도요타는 2006년에 사들인 이스즈의 지분 5.9%를 2018년에 매각했다. 앞서 이스즈는 미국 자동차 제조업체인 제너럴 모터스(GM)와 자본 제휴를 맺었다.

Toyota, Isuzu 및 Hino 간의 협력은 수소 인프라를 구축하여 배출량을 줄이고 온라인으로 정보를 공유하고 보다 효율적인 배송을 통해 국가의 운전자 부족 문제를 해결하는 데 도움이 되도록 설계되었습니다.

일본

도요다 아키오 도요타 사장은 온라인으로 생중계된 기자회견에서 “요즘은 무엇이 옳은 길인지 분별하기 어렵다”고 말했다.

“그래서 우리는 시도한 다음 다시 시도해야 합니다. 이러한 반복의 과정을 통해 도요타는 지금까지 얻은 것을 달성했습니다.”

3사는 전기차, 연료전지차, 자율주행차, 트럭용 전자 플랫폼 등을 개발해 비용절감, 생태기반시설 조성, 교통안전 강화에 기여할 계획이다.

Isuzu의 Masanori Katayama 사장은 “더 나은 사회를 만들기 위해서는 기업이 혁신을 시작해야 합니다.

상호 지분 외에도 Isuzu, Hino 및 Toyota는 파트너십을 촉진하고 기술 및 서비스를 계획하기 위해 도쿄에 Commercial Japan Partnership Technologies Corp.라는 회사를 공동으로 설립하고 있다고 회사 사장이 온라인 뉴스에 함께 출연했다고 말했습니다. 회의.

자본금 1천만 엔($93,000)으로 새 회사는 Toyota가 80%, Isuzu와 Hino가 각각 10%를 소유하게 됩니다.

히노 사장인 시모 요시오는 “이 새로운 프레임워크는 사회의 과제를 해결하는 데 도움이 되는 특정 단계입니다.

Toyota-Isuzu-Hino 제휴의 핵심 프로젝트는 2011년 3월 쓰나미, 지진, 원자력 재해로 피해를 입은 후쿠시마 현에서 개발 중인 “수소 기반 사회” 모델에 연료 전지 트럭을 도입하는 것입니다.

도요다는 그 이후 매년 3월에 삼재 재해를 추모하기 위해 일본 북동부에 갔다고 말했다. 올해 그는 여전히 방사선으로 오염된 후쿠시마의 나미에 마을을 방문했습니다. 그곳에서 그는 수소 사회의 노력이 지역 재건에 기여하기를 희망했습니다.

“우리는 물건을 운반하는 사람들의 작업을 더 쉽게 만들고 싶습니다.”라고 Toyoda는 말했습니다.

수요일 도쿄 거래에서 Toyota의 주가는 2.2% 하락한 반면 Isuzu의 주가는 5.4% 상승했습니다. Hino의 주가는 거의 1.0% 하락했으며 벤치마크 Nikkei 225는 2% 하락했습니다.